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UN PODIUM POUR LA FINALE A MAGNY COURS
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TROIS QUESTIONS A NELSON PANCIATICI AVANT BARCELONE
> UN PODIUM POUR LA FINALE
C’est sur le circuit de MAGNY-COURS, celui du Grand Prix de France de F1, que s’est disputé le week-end denier l’ultime manche du championnat de France de Formula Renault 2.0.
Les deux séances d’essais libres programmées avant les qualifications vont permettre à un Nelson PANCIATICI particulièrement en verve de réaliser le meilleur temps dans la première et le second temps dans la suivante.
C’est donc en pleine confiance et particulièrement motivé que le pilote EPSILON Sport attaque la première qualification pour se retrouver dés son premier tour lancé en haut de la feuille des temps avant de tomber sur un concurrent « maladroit » qui va le gêner à plusieurs reprises durant les trois derniers tours, les plus importants !
La sanction est immédiate avec un modeste 11ème temps pas du tout en rapport avec le potentiel montré lors des essais libres, la déception est grande dans le clan EPSILON Sport.
Course 1 : Nelson PANCIATICI prend un excellent départ pour se retrouver 6ème à l’épingle d’Adélaïde avant d’être obligé de s’arrêter pour ne pas percuter un concurrent qui lui barre la route. Malheureusement il est poussé dans l’aventure sur la monoplace en perdition et casse son aileron avant, ce qui l’oblige à passer par les stands, la course est terminée.
Pour la seconde qualification, la piste est encore légèrement humide quand les premiers pilotes prennent la piste, le dernier tour sera donc primordial pour réussir la pôle position.
Nelson PANCIATICI s’empare de la première place à chacun de ses passages sur la ligne d’arrivée et se retrouve en pôle à trois minutes de la fin de la séance.
Rejoignant des pilotes en pleine actions, Nelson décide de se donner du champ mais tombe sur le drapeau à damiers, il passe de la première place à la sixième.
Le pilote EPSILON Sport a limité les dégâts grâce à sa vélocité dans les premiers tours.
Course 2 : Le départ est assez calme et Nelson PANCIATICI s’empare de la 5ème place avant de se retrouver 4ème rapidement. Il fait ensuite la jonction avec le groupe de tête mais sa voiture se dégrade et il doit se contenter de suivre le rythme sans pouvoir porter une attaque,
Nelson grimpera tout de même sur le podium de cette dernière épreuve du championnat de France de Formula Renault 2.0.
Nelson PANCIATICI : « Même si je suis monté sur le podium je suis relativement déçu car on pouvait espérer beaucoup mieux aux vues de notre niveau de performance. On a manqué de réussite dans les deux qualifications, même si dans la première on devrait parler plutôt de manque de sportivité, tout notre week-end s’en trouvera gâché car après la première course on n’a peut-être pas pris les meilleures options dont on disposait.
Le point positif restera notre montée en puissance et le travail accompli avec mon ingénieur qui m’a permis de comprendre comment fonctionnait une monoplace.
Du côté des regrets c’est certainement de ne pas avoir disposé de cette voiture plus tôt dans la saison, la course au titre aurait alors été différente. »
Michel LECOMTE : « Finir le championnat sur le podium est toujours une bonne chose et mettre ses trois voitures dans le top six montre que nous sommes devenus très compétitifs. Nous avons terminé notre période d’apprentissage de la Formula Renault 2.0 et nous nous positionnons dés maintenant comme une des équipes capables de remporter le championnat 2007.
Nelson a encore montré sa pointe de vitesse et même si ses qualifications n’ont pas été à la hauteur de ses ambitions il a su se battre jusqu’au bout pour arracher un autre podium.
C’est dans la difficulté que se révèlent les bons pilotes et Nelson a répondu présent, son mental a fait la différence durant cette saison.
Juste un mot sur les qualifications souvent gâchées par des pilotes peu scrupuleux, qui n’hésitent à pénaliser les autres concurrents, phénomène que nous avons rencontré trop souvent cette année. »
> TROIS QUESTIONS A NELSON PANCIATICI AVANT BARCELONE
Le championnat de France de Formula Renault 2.0 vient de se terminer, quel bilan en tirez-vous ?
« J’ai le sentiment que nous avons bien travaillé car nous sommes partis de loin avec une équipe jeune et des pilotes inexpérimentés, sans aucune expérience de la Formula Renault 2.0, notre force aura été de ne jamais baisser les bras, même dans les moments les plus difficiles. Cela a fini par payer puisque nous sommes aujourd’hui capables d’aligner les performances quelles que soient les conditions de course.
Je regrette simplement que nous n’ayons pas atteint ce niveau de performance plus tôt dans la saison car nous aurions pu nous battre pour le titre.
Il ne faut pas oublier que c’est seulement ma seconde saison en sport automobile et que je viens directement du karting, le plus dur n’a pas été d’aller vite mais plutôt d’apprendre à connaître le fonctionnement d’une monoplace, c’est chose faite aujourd’hui. Le bilan est globalement positif. »
Votre participation à l’épreuve d’EUROCUP sur le circuit de BARCELONE n’était pas à votre programme, comment s’est présentée cette opportunité ?
« Dans un premier temps j’ai participé à l’épreuve d’EUROCUP au BUGATTI au sein de l’équipe EPSILON Euskadi et cela s’est bien passé puisque j’ai terminé 4ème de la première course vraiment collé au troisième avant de monter sur le podium de la seconde course courue sous la pluie. Après ces bonnes performances les dirigeants de l’équipe m’ont proposé de remettre ça à BARCELONE, je n’ai pas hésité bien longtemps pour leur répondre car une telle opportunité ne se refuse pas.
Et même si je sais que ce ne sera pas facile, je n’ai pas grand chose à perdre mais tout à gagner, c’est une expérience de plus et l’occasion de continuer à apprendre, ce qui n’exclut pas de faire le maximum pour être performant. »
Justement quand vous parlez d’être performant, où situez vous vos ambitions pour cette course ?
« Comme je vous le disais cela ne sera pas facile car je n’ai jamais roulé sur le circuit de BARCELONE et il n’y a que deux fois trente minutes d’essais libres avant les qualifications, c’est un peu juste. Avec Christophe, mon ingénieur nous avons mis en place un plan de travail qui devrait nous permettre de bien peaufiner la mise au point de la voiture. Je vais également bénéficier du set-up de base que l’équipe a déterminée lors des essais hivernaux et je vais comparer ma télémétrie avec celle de mon coéquipier Bertrand Baguette, c’est une bonne émulation pour aller chercher le dernier dixième.
Concernant le circuit j’ai longuement étudié la télémétrie de l’année dernière et je me suis entraîné à la Playstation, je sais déjà où je mets les roues !
De toute façon je suis motivé pour réussir une belle performance avec l’objectif de confirmer mon premier podium Européen du BUGATTI , c’est en toute confiance que je vais prendre la route pour le circuit de BARCELONE et ses difficultés. »
Informations : contact@nelsonpancia.com
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