TROIS QUESTIONS A NELSON PANCIATICI
AVANT LA COURSE DE PAU

1. Quel bilan tirez-vous des deux premières courses ?

Un cruel manque de réussite et quelques choix techniques inadaptés ont entraîné des courses anonymes et peu en rapport avec mes ambitions, le bilan est assez mitigé. Je reste tout de même confiant car à quelques occasions, j’ai pu montrer qu’il faudrait compter avec moi dés que tout va se mettre en place.
Techniquement et mentalement je suis prêt à me battre pour la victoire en monoplace.
A cause des conditions météorologiques particulières, ces deux premières courses ont donné des grilles de départ peu logiques et il faut plutôt regarder les essais libres sur le sec pour mieux comprendre le potentiel de chacun, le notre se situant dans les cinq premiers.

2. Votre position au championnat de France de Formula Renault 2.0 n’est pas très confortable, comment envisagez-vous la suite ?

Ce n’est pas tant la position au championnat qui me frustre mais plutôt l’absence de victoire.
Je ne me suis jamais considéré comme le favori du championnat de France de Formula Renault 2.0 mais plutôt comme un outsider capable de l’animer, l’équipe EPSILON Sport est encore « jeune » dans la discipline et ce n’est que ma deuxième année en monoplace. Cet objectif reste d’actualité et je sais qu’il est réalisable.
Comme tout le monde le pensait ce championnat reste très ouvert avec quatre vainqueurs différents et j’espère vraiment être le cinquième !

3. Cela dès la course de PAU ?

A PAU, il y a une atmosphère particulière et impressionnante, c’est le genre de circuit où il ne faut pas faire d’erreurs, avec des rails qui ne sont jamais très loin. Il faudra monter en puissance tour après tour pour « apprivoiser » les virages.
Aux essais les meilleurs temps se font en général dans les dernières minutes, il faudra donc être rusé pour s’aménager des tours clairs au bon moment en mettant une distance respectable avec le pilote qui vous précède et en se méfiant des pilotes qui lèvent exagérément le pied après « l’effort », tout en espérant ne pas se retrouver gêné par un pilote parti à la faute.
C’est un circuit atypique où, même s’il faut bien sûr être compétitif, la réussite prend une part non négligeable dans le résultat final et à ce jeu je pense avoir droit à ma part du « gâteau ».
Notre voiture est en général à l’aise sur les circuits urbains et même si rien n’est jamais acquis en sport automobile, je suis confiant pour prendre part à la lutte pour la victoire.

Informations : contact@nelsonpancia.com