07/03/2006
NEWSLETTER NELSON PANCIATICI
 

 

UN HIVER EN POINT D’INTERROGATION

A Magny-Cours, le rideau est tombé sur la première saison en sport automobile de Nelson PANCIATICI qui avait choisi de débuter dans le très relevé championnat de France de FORMULA RENAULT 2.0 après 6 années passées avec succès en karting.

A l’heure du bilan, et même si le défi n’était pas facile à relever, on peut dire que Nelson a réussit son entrée, avec à la clé un titre de vice-champion « rookie » au sein de l’équipe EPSILON Sport.

La saison 2005 terminée, Nelson PANCIATICI s’est concentré sur les essais hivernaux qui ont débutés par une invitation aux tests du RENAULT DRIVER DEVELOPPEMENT (R.D.D) avec l’équipe SG Formula, championne de France et d’Europe. Confronté, sur le circuit du Val de Vienne, à des pilotes de valeur comme l’Anglais Oliver OAKES (champion du Monde de karting en FA 2005), le Français Jean Karl VERNAY (champion de France de Renault Campus ELF), le Belge Jean SCHROYEN (champion junior de Belgique en Formule Renault 1.6) et surtout le Hollandais Carlo VAN DAME (champion d’Europe par équipe en Formula Renault 2.0), choisi par le R.D.D pour servir de référence, Nelson PANCIATICI a de très loin réalisé le meilleur chrono de ces essais*.

* détail

Sa performance restera d’ailleurs le record de la piste pour les essais hivernaux de cette année.

C’est donc en pleine confiance que notre jeune pilote a entamé, avec EPSILON Sport, la « tournée » d’hiver des circuits du championnat 2006 de FORMULA RENAULT 2.0 sur lesquels il s’est positionné constamment dans le trio de tête, notamment lors de son escapade à Valencia (Espagne) face à la concurrence du championnat d’Europe. Mais le silence qui a envahi ensuite les circuits pour la trêve hivernale, va plonger Nelson PANCIATICI dans une longue et angoissante attente pour connaître le package de sa future saison.
C’est chose faite aujourd’hui puisqu’il participera au championnat de France de FORMULA RENAULT 2.0 et à quelques épreuves du championnat d’Europe toujours au sein de l’équipe EPSILON Sport.

Nelson PANCIATICI : « Cet hiver en « point d’interrogation » est le plus long que j’ai jamais passé, mais cela forge le caractère et permet de s’endurcir. Même si les circonstances m’ont tenues éloignées de S.G Formula, je remercie Stéphane GUERIN de m’avoir fait inviter aux tests R.D.D où j’ai découvert une voiture au top de la performance et une équipe avec des méthodes pédagogiques qui m’ont fait comprendre des choses très importantes sur mon pilotage. Je vais me concentrer maintenant sur la préparation des essais collectifs Renault avec mon équipe EPSILON Sport. Les essais hivernaux ont été excellents mais il nous faudra les concrétiser. EPSILON Sport est très motivée pour se battre avec l’équipe de « référence » et ils ont toute ma confiance pour ce challenge difficile. Vivement le début des essais pour lesquels je me suis préparé très dur physiquement avec des séances de musculation spécifiques et du vélo, entrecoupées de cours d’anglais ».

Xavier TOURLIERE (Manager équipe EPSILON Sport) : « En 2005 nous avons découvert la FORMULA RENAULT 2.0 avec deux jeunes pilotes, dont Nelson PANCIATICI qui venait directement du karting, et ça n’a pas été facile aux vues du format des courses pratiquées en France. Nous avons montré de belles choses au niveau de la performance en course et nous nous sommes battu jusqu’au bout pour le titre « rookie » avec l’équipe du GRAFF RACING qui est dans cette discipline depuis ses origines. Avec une année d’expérience nous abordons 2006 avec de grandes ambitions renforcées par la participation réussie de Nelson au test du R.D.D, ce qui lui aura permis de se positionner et de montrer à son équipe la voie à suivre. Le fait que Nelson reste dans la même équipe et puisse ainsi travailler dans la continuité devrait aussi lui apporter un plus. Je voudrais ajouter une chose très importante que l’on oublie trop souvent, c’est qu’avec l’équipe championne si la victoire fait partie des choses normales, avec un « challenger » en pleine progression comme nous, elle est beaucoup plus révélatrice du niveau de performance du pilote ».

Informations : contact@nelsonpancia.com


 
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